ミニクーパーSのMINI・R53・USDM・BMW・インテークパイプ交換に関するカスタム事例

K＆N インテークパイプ取り付け

交換前は純正インテークパイプにノーブランド エアクリーナーでした

先ずこれらを取り外して行きます！

始めにエアクリーナーを純正インテークパイプから外します

次はフロントグリルからエアを取り込むパイプを外します

純正バンドは先端を横からマイナスドライバーでコジればオープンです

反対側はボックスとツメで止まってるのでマイナスドライバーを差し込みます

後はインテークパイプを避けながら手前に引っ張るとスポッと抜けちゃいます

横のパイプを外さないとスロットル側のバンドはアクセスし辛いです

バンドを外しグリグリしたら引っこ抜けます

インテークパイプに繋がってるホースはプライヤー等でクランプを掴んで外しましょう

画像の工具は役立たずでした…
無理矢理外した…

純正外しは簡単です！

プライヤー
マイナスドライバー
プラスドライバー
ヘキサゴンレンチ

これだけ有れば出来ます

エアクリボックス内が汚いので掃除をしました

純正のエア取り込みパイプとK&Nを組み合せて取り付けしたかったのですが問題が発生します…

パイプ同士がぶつかって取り付け不可

参った…

この組み合わせは諦めたくなかったのでかなり悩んだんですが純正パイプを加工する事にします

インテークパイプの裏側を通る部分を凹ますして逃げを作りました

フロントグリルから入るエアをボックス側へ漏れが無く送る事に成功！

遮熱版も装着していきなり完成画像ですが何とか無事に取り付け完了です！

アタフタし過ぎて組み付け作業は撮り損なう…

けど格好良くなった！