3シリーズ セダンのBMWTokyoBay・試乗してきた・普通に乗れるM・電気自動車ってすごい😆⤴️に関するカスタム事例
2023年12月09日 05時58分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
久々の有休取得に
BMW TokyoBayさんでまたまた試乗してきました。
2台乗り比べコースx2セットの計4台一気乗り
平日の開店直後からだったからか、
お願いしてた4台が並べてありました
最初にM240i (写真撮り忘れ😥)
2シリーズ初めて乗りました。
やはり3シリーズより軽快ですね。
そしてシート低い。
いい音(6気筒いいなぁ)
やたらピョコピョコ動くなー(乗り味 落ちつかないなぁ)と思ってたら、
この車両はアダプティブサス非搭載との事でした。
M240iはオプションなんですね
エラっぽい
開いてるところ見たかった
続いてM340i
多分試乗するの4回目くらいw
カーブドディスプレイもだいぶ慣れてきました。
ナビ映像がキレイ✨
ARナビもできるらしい
でも天井ライトが残念
こっちはアダプティブサス標準ですが、
やっぱり LCI前の方が乗り心地よかったと思います。
同乗案内してくれたおにーさん曰く、
「Adaptiveモードがなくなったので、各モード固定制御になったから」との事
続いてはM4
M乗るのも初めてです。
あれ？ M340iより乗り心地いいんですけど...😥
音以外は普通の車ですね。
ACCもありますし。
後部座席も普通に座れたし、普段使いできるな(1台持ちでもいける)
音は賑やかですけどね💧
あとはシート位置低くて乗り降り大変かも。
ちなみに、M4は ドア閉めたらシートベルトを伸ばしてくれるガイド機構が無いそうです。
軽量化のため。
シートベルト絞めようとして、見事に空振りましたw
M試乗したのに、全然踏まないし、M1/M2ボタンにも触れない 変なヤツと思われたかもw
最後にiX1
6気筒 3台乗った後に電気自動車です。
静かー
なめらかー
室内広ーい
SUVなのに腰高感なし(400kgのバッテリーを底面に)
もぅ 大好きですw
i4も好印象でしたが、それ超えた感動！
本気でマンション駐車場に充電器設置 交渉しようかな...
ちなみにドライブモード Bでワンペダルドライブも可能。私は違和感でダメでしたが(左足ブレーキ派)
あー、i3＠中国 日本にも来ないかぁ
番外編 その1
認定中古車もあるんだー
330i珍しいなぁ
お値段手頃になりましたねー
ファッ！？
アダプティブサス付きじゃん！
まじでか！！
くぅ...
ミネラルホワイトだったら、
その場で「これ下さい！」って言ってたかもw
番外編 その2
同型車とパシャリ📷
# オーナーさん、勝手にごめんなさい
非Mスポだとスッキリしてますね
(私の車は社外バンパーですが)
お尻もスルッとシンプル スッキリ
番外編 その3
LCIモデルとパシャリ📷
# オーナーさん、勝手にごめんなさい
個人的には前期型の顔の方が好み
今回は試乗で選べる車少なかったです。
新型5シリかM5(F90)乗ってみたかったなぁ
ちなみに、i5 M60が入って来たら30歳未満お断りコース(600馬力超)らしいです。
まだ予定は無いそうですが。
