ハイエースバンの4WD・ドライブシャフトブーツ・デフ上げ・美白なし・弱点に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの4WD・ドライブシャフトブーツ・デフ上げ・美白なし・弱点に関するカスタム事例

ハイエースバンの4WD・ドライブシャフトブーツ・デフ上げ・美白なし・弱点に関するカスタム事例

2020年08月15日 00時14分

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たけやん【HYOGO ETERNAL】トヨタ ハイエースバン GDH206V

#ハイエースバンDX#DIY#黒バンパー#4WD#トランスポートビークル#4ナンバー#ぎょうさん積める商用車4駆(GT-S Four)

ハイエースバンの4WD・ドライブシャフトブーツ・デフ上げ・美白なし・弱点に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

デフ上げ前…(ダウン量2インチ強)

純正シャフト・ブーツ+玄武のバンプ・リバンプで40,000kmオーバー、
今のところ破けてはいませんが…

ハイエースバンの4WD・ドライブシャフトブーツ・デフ上げ・美白なし・弱点に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

デフ上げ後(約10㎜上げ)
デフ上げ参考投稿:Naoya さん(ハイエースワゴン)

若干ながらドライブシャフトの角度が緩くなって
ブーツのジャバラに余裕が出来てますね🧐

2インチぐらいのローダウンでもストロークすれば、
まず擦れるからいずれは破ける…てことなんでしょうか…(外からは見えないブーツ内部も擦れるとか)
購入ディーラーのメカニックさん曰く
50,000kmが目処だと…

一応、ブーツセット買って備えておくべきかなぁ…

ハイエースバンの4WD・ドライブシャフトブーツ・デフ上げ・美白なし・弱点に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

テスト走行でフラッと出かけついでに
珍しく、日没間際の立駐で

美白しない058ホワイトはこんな感じ
(まだ引っ張るんかいぃ…)

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