スープラのドリフト・グリップ・ボルボに関するカスタム事例
2019年05月05日 16時48分
azuki-70トヨタ スープラ JZA70
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
１０年来の仲間と久々に会って来ました♪
青い７０スープラはGA70。
自分をドリフトの世界に誘ってくれた恩人！恩人？(笑)
自分が目標にしてる、ドリフトがとても上手い人です♪
黒い７０スープラはJZA70。
ホイールとマフラー以外は当時のままで綺麗な状態を維持されています♪
ボルボのオーナーさんは今はJZA70休眠中！
愛機でSUGOの耐久レースにも参加！
またいつか復活される事を願ってます(^-^)
途中からもう１台合流です。
左から２台目の７０スープラはたぶんJZA70。(すみません)
室内ドンガラ、ドアも軽量のガチなサーキットでのグリップ仕様です♪
以上
たまたまサーキット組、大集合の図！
でした♪
