GR86のオイル交換&エレメント交換・タクミモーターオイル・F.P.B・絶好調♪に関するカスタム事例
2022年05月04日 10時37分
風流駆（ふるーく）と申します。 なかなかの人見知りですが、よろしくお願い致します😅 スポーツ系の車が特に好きです♪ 密かに3級資格持ちのペーパー整備士です… 車歴 U-14ブルーバードＳＳＳLimited→N-15パルサーVZ-R（4ドア）→GD-AインプレッサWRX→ZC-6 BRZ→ＶＡＢ WRX sti→ZN-8 GR86 全てマニュアルトランスミッションで 乗り継いできたMT大好き少年（気持ちだけ）です(笑)
今日は天気も良いのでオイル交換をしました♪
使用オイルはタクミモーターオイル
のX-TREME 0W-40です。
前回はHKSでしたが
今回エレメントはPIAAのツインパワーオイルフィルターを使ってみます。
いつもの手動ポンプでシャカシャカ
オイルを抜いていきます💦💦💦
この作業夏場はけっこうきつくなりますね（笑）
あらかじめ油温95℃くらいに
上がるまで走った後
40分ほど放置して抜いているので
ちゃんと5リッターくらいは抜けていそうです。
前回交換後約2,780kmと比較的早めの交換なので、今回は濃いめのコーヒー色でした。
新品タクミオイル注入👍
オイル量計って
とりあえず試走へ💨
前回のチタンよりレスポンスは良いかな〜🤔
PIAAのツインパワーも良い感じです♪
ちょっと高回転まで回してみて油圧もしっかりかかっているので、とりあえずオッケー👌
そして今回はタクミモーターオイルの添加剤
F.P.Bを初めて使用します!
効果としてはこんな感じらしいです。
つまり今回は0W-40を使用なので
この添加剤を入れると0W-45になるようです。
SAE粘度を自分で調合するみたいでなかなか面白いですね♪
添加後5分程度アイドリングさせてから
またまた試走へ💨💨
直ぐに気付いたのがアイドリングが静かになりました!
ガチャガチャする高音域の音がだいぶ無くなりました♪
走行面ではレスポンスは若干下がるものの、
しっかり油膜が強化された感じで高回転での振動が減りました。
加速も良い感じです。
そしてやはりエンジン音が静かになり
ワンランク上のエンジンフィールです!
これ初めて使いましたが気に入りました♪
リピ決定です😤😤😤
このオイル＆添加剤が定番になるかも☺️
