BRZの#GR86・#ドリフト・#ZN8ターボ仕様・#86BRZ・#ドリフトシェイクダウンに関するカスタム事例
2026年07月21日 13時24分
ずっとやるやる詐欺でしたが
急遽時間取れて行ってきました！
BRZシェイクダウン！
準備期間も無くリヤ足も
手付かずで中途半端ですが
とりあえず現状把握に行きました。
しかしマジ逆関節ヤバい！（汗）
油温もかなりキツい！（滝汗）
炎天下で人間もフラフラです。。
最初ナメきってリヤタイヤは
いつのかわからん外国産の215の
中古タイヤで望んだのですが、
まさに氷の上状態で前後バランス
マジで最悪。。
全くアクセル踏めない（寒）
リヤの踏ん張り全く効かず
スピンしまくりであまりの酷さに
昼休憩中に近くのタイヤ屋に
タイヤ買いに行こうとしてたら
昔の仲間が新型GRで参加してて
ホイール&タイヤ貸してくれました！
まさに神や！N西ありがとう！
借り物は18インチ235サイズ
でしたが流石ターボ！余裕です。
ストッパーやその他色々課題は沢山
見つかりましたがリヤタイヤ替えて
からスピン無しで初乗りとしては
そこそこ感触良く走れたか？
↑あくまで自己評価ですが。
180sxのようにはいかないけど
運転はすごく楽しかった！
もうちょい煮詰めて同じように
乗れるようになりたいです！
タイヤ貸してくれた友人のGR。
彼は昔からの仲間で元D1選手。
だいぶブランクあるけど運転は
かなり戻ってて上手かったなー。
このGRも新車購入&制作し、
見た目はノーマルっぽいですが
エンジンはターボ仕様、
足もしっかりやられてて
車高調はDG5で見た目より
かなーり金がかかってます。
横乗りしたら似たターボ仕様、
同じリヤタイヤなのに動きは
全く違ってた（汗）
現行GR欲しくなりました。。
