WRX S4のスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年09月21日 20時00分
スイスポRスバル WRX S4
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
レイズ,G25あげます😁💡今のS4に履いてる1本8キロの鍛造ホイールを純正戻し、して売るつもりでしたが、体力的に無理なので、スイスポを制作してくれているショップに明日、着けなかったり、取り外した部品を自宅に軽トラ🚚に載せて運んでくれるらしいので、荷物を置くスペースが厳しいから、太っ腹サービスする事にしました。😅売れば良い値段になるし、整備士さんが欲しかったらあげて下さい😌🎊💴🆓って言ってあります。純正ホイールを運んで貰って、車両売却の際に交換をお任せしたのてま、お別れ👋までは履いて居ます🎵物がデカすぎて、腰の持病の関係上、自力で売るのを断念しました🤣
樹脂フェンダーの新型S4にはバッチリ似合うと自画自賛してました🤣18インチ8.5Jで8kgはスイフト純正が17インチ6.5Jで9kgだから、半端なく軽いですよ💡🙆
🚗は車幅や全長も長くなってデザインも、気にいってましたが、税金とガソリンが街中liter、5kmと昔乗ってたRX-7より、下手したら家計に厳しい車です🤣
