POPOさんが投稿したなかなか見れない状態の車を見せるシリーズ・第五弾・鈑金・NBOX・閲覧注意！とにかく長い！に関するカスタム事例

皆さん大好きなこのシリーズ笑笑
たぶん今年初かと思います😆

今回は直していく過程をダイジェストで👍

今回のドナーはNBOX(JF3)です！
テールランプの辺りに追突されクォーター(リアフェンダー)が押されてスライドドアとくっ付いています。
押されたせいでスライドもパネルが沿ってしまっています。

あのままクォーターを外してもインナーパネルはそのままなので、新品パネルを付けても同じ状態になります。
なのでまずは引っ張っても車が動かないように固定します👍
固定に使う治具も色々な物や方法がありますが、今回はオーソドックスにジャッキポイントがあるミミに治具を挟んで固定します！

そして引きます！
損傷具合によっては何トンもの力で引っ張ります！なので絶対にタワーの後ろに立ってはいけません！
外れて飛んでくることもあります！
ワタクシ若いときにチェーンの高さに後ろから目線を合わせて見てて、外れて顔面に当たったことがあります！
歯が4本折れました🤣🤣🤣

ちなみにミミに格子状のような跡がある車は間違いなく固定して修理してますので、中古車を買う時の一つの判断材料になるかと思います。
鈑金屋さんによってはパテを塗ってわからなくしているケースもありますし、アンダーコートやシーラーが入ってる車もありますので、跡が無いから修正機に載ってないとは一概に言えません！

ある程度引くと出てきます！
このくらいが丁度いい感じなのですが緩めると戻るので、戻ることも考えてもう少し引きます。こればっかりは経験です👍
ただ引くだけでは簡単に戻ってしまうので、引きながら鉄板をハンマー等で叩いて殺していきます。

いい感じに出たらスポット溶接を揉んでパネルを剥がしていきます。
その際に使うのがこのスポットカッターという特殊なドリルです。

鉄板は二枚以上が重なりあって溶接されてますが一番外側だけ外したいわけです。
皆さんがよく知ってる普通のドリルですと裏のパネルも貫通してしまいます。
貫通すると残ったパネルに溶接が出来なくなってしまいます(新品パネルを溶接する際、同じ場所に溶接をします)。

このドリルを使うと外側のスポットだけ削れて裏は残ります！
ずっと削ってればもちろん貫通します笑

こんな感じにインナー側は貫通しないでアウターが取れます👍

スポットカッターを使い全部のスポットを揉んで、新しいパネルを繋ぎ合わせる所で切断して外します！

繋ぎ合わせる所も何処でもいいってわけではないです！
同じ車でも職人さんによって変わるかと思います。強度のことや繋ぎやすい場所、バレにくい場所笑などなど理由は沢山ありますが、これも経験ですね😅

今回はテールが付くガーターも交換なので外します。
外すとインナーがまだ出し切れてない所があったので再度引き作業をしました。

コレが新品のガーターですが上までは使わないのでバラします。

先程のスポットカッターで分解！！

付けるにあたって色々と下準備があるのですが割愛！🤣

このガーターはなかなか重要です。
このパネルにはクォーターはもちろんですがテールランプとバンパーも付くので、ちゃんとした位置に付けないとバックドアを閉めた際にチリがぐちゃぐちゃになり取り返しがつかない事になります！
なので仮止めをしてテールランプやバンパーを付けて問題がないことを確認してから本溶接します！

ガーターの位置が決まり溶接が済んだら今度はクォーターの位置決めをします。
接合部分はあらかじめ新旧どちらのパネルも少し大きめに切ってあって新品パネルを載せると接合部分は重なるようにしてあります。
重なり合った状態で二枚同時に切っていきます。
そうする事によってピッタリサイズが合います。
正確にはエアソーの刃の分だけ接合部分に隙間が開きます。

位置が決まり下処理して溶接！
画像は全ての溶接が完了しています。
ガラスの周りやスライドドア側のチョンチョン見えるのがスポット溶接跡で、接合部分はMIG溶接(半自動)です。

Cピラーが少し歪んでいますがまだ熱が入っているので冷めれば無くなります(ホントは少し失敗したかと思ってた🤣🤣)。

ちなみにコレがスポッターと言ってスポット溶接する溶接機です。
ウチは二台ありますが手前の古いのが自分も古いのでお気に入りです笑

ボタンを押すとシャフトが伸びて鉄板を挟み表と裏から溶接してくっつきます。
挟む力は何百kにもなるので、指でも挟んだら大変なことになります！
何度か危ない目にあってます笑

コレがMIG溶接機です。
よく言う半自動です👍
コツさえ掴めば誰でも簡単に溶接出来ます😁

接合部分を削ります。
歪みも無くなりました😆

自分の一番嫌いな作業です笑
何故って鉄粉の雨を浴びます！！
ワタクシ鈑金専門でやらせてもらってますが、実は鉄アレルギーです笑笑
本末転倒とでも言いますでしょうか😂😂😂
偽物のネックレスでもしようものなら5分ぐらいで痒くなります！
確実な真贋鑑定できます笑

接合部分にパテを塗ります。
乾いたら平らに削って鈑金は完成です😆

これらはほぼほぼ今日の作業で朝から合間合間でコレを書いてたらとんでもない長さになってしまいました笑
読み返したら意外と真面目に書いてますね笑

貴重なお時間を使って最後まで見た方、
謹んでお詫び申し上げます🙇