コルトラリーアートバージョンRのM菱大好きなM男・サクションパイプ交換・インテークパイプ交換・ブローオフバルブ・フィッティング沼に関するカスタム事例
2025年07月01日 23時09分
先日入手したアルミサクションパイプ等の取り付けがやっと形に💦💦噂には聞いておりましたCVT車への取り付け難🤦
MT車と違いエンジン搭載位置が前方に50mmも出ていまして😅そりゃあ角度も上手く決まらない訳です🫣 それに合わせてインテークとサクションのメーカーが違うのも原因かもしれません…
コチラが調節前です赤丸部分の空間が調整後と違っているのがお判り頂けるかと🫡
先人達の情報ですと無理なインストールで走行中にパイプ抜けしたり💦なんて記事もあり🥲これは対策しなきゃと✋
そして調整後がコチラ、大きな赤丸部分にはブローオフバルブが付くのですが調整前はクリアランスが少なく無理な力が掛かっていたのが許容範囲な角度で取り付けが可能になりました😆エアクリ本体の固定用ステーの加工と角度調整のトライ＆エラーでやっと形に
はぁーもうやりたくないwww
でもブーコン付けるのにまた取り外し必要になるのかも…🥹
