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ディフェンダーのディフェンダー110・ディフェンダー・TD5に関するカスタム事例

ディフェンダーのディフェンダー110・ディフェンダー・TD5に関するカスタム事例

2020年10月27日 14時55分

なか110のプロフィール画像
なか110ランドローバー ディフェンダー LD25

2002年式Td5・110の赤白ツートンを宮城で乗ってます。 2019年に4ナンバーにし、2022年に再度構造変更で8ナンバーにしました。

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LANDROVER CHEERS 72
軽井沢ライジングフィールド

参加してきました。
130で世界中旅しているGrizzly夫妻と共に2日間過ごしました。

ライジングフィールドに行く前にスーパーで買い物したあと、林道コンボイして途中立ち止まって1枚。

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仲間内の5台。
みんな違うボディカラー・ホイール。

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後ろから。

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P2に車を停めて普段はサイトに居ました。

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サイトに停まっていた1台。
なんと女性オーナーです。
ディフェンダー仲間が英国ナンバーをプレゼントしてました。

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今年は夜明けのコンボイに参加しました。

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圧巻です!

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25日朝は氷点下まで気温が下がりました。
山はしっかり冠雪していました。

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上に到着。
これまた圧巻!

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4ナンバー師匠とも再開したので今年こそは、と2ショット!
サビ穴が空いてしまったファイナルクロスメンバー交換を行う予定らしく、来年のCHEERSは来れるか微妙とのこと…
会えるのを楽しみにしています!

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その後いったんライジングフィールドに戻ってサイトの撤収作業をしていたら、P2にてブルーのランドローバー が集まっていました!

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サイト撤収後、浅間サーキットに戻ると今度はオフロードセッション開催。
なんとサプライズゲストで新型ディフェンダーが来ていました。

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近くで見るとやっぱりデカいです。

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試乗もさせて頂きました。
同じ名前の別な車です。
誰が乗っても悪路を走れる、そんな造りになっています。

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初心者講習会にも参加。
デフロック・ローレンジに入れて軽く走ってみました。
初めてのオフロード走行でしたが、安心感・安定感はやっぱりスゴいです。
高速道路を走ってる時より落ち着きます。笑

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しっかり泥まみれになりました。笑

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Grizzly夫妻もガッツリ走っていました。
お2人とはここでお別れ。
また会えると信じて!

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夕方に浅間サーキットを出発して帰路へ。
碓氷軽井沢ICまで大渋滞だったので、先に夜ご飯を食べることにしました。
信州そば処 霧里 さんで鴨南蛮そば。

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上信越道はかなり混雑しており、碓氷軽井沢ICから藤岡JCTまで1時間半以上かかりました。
その後休み休み走ってましたが、23時半に福島松川PAにて睡魔が限界で仮眠取って起きたら4時半でした。笑
5時半頃、自宅に到着。
26日休み取ってて正解でした。笑

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自宅から自宅まで891キロ。
タイヤを純正サイズにするとこんなに距離変わるんですね。笑

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