CX-3のCX-3・ローダウン・車高調・TEIN・BBSに関するカスタム事例
2018年06月05日 20時10分
がんこぺマツダ CX-3 DK5FW
マツダ+クロスオーバー+ディーゼル+MT+変な色+車高短=変人仕様（笑 過去、初代コペンを8年間所有。 オープンカーが忘れられず、2台目にNAかNDのロードスターを狙ってます。（狙うのはタダ笑）
鉑鋼灰的CX-3さんの投稿に呼応して、私のCX-3の足回りのセッティングについて。
車高調はTEIN FLEX Zで、リヤは全下げ（メーカー公称67mmダウン）、フロントは72〜73mmくらいだと思います。
フロント75mmダウンの時はステアリング全切りでインナーが当たってましたが、今は当たらないです。数ミリの差で変わるなんてクルマって面白いwww
タイヤが減っただけかもしれませんが笑
リヤからのアングルでステアリング切ってない写真が無かったです笑
カッコいいから載せるけど（自画自賛スタイルwwwww）
フルバンプでタイヤがフェンダーおよびインナーに当たります。
危ないところには当たらないので、当たること自体は全く気になりませんが（むしろ車高短乗りの勲章）、同乗者には気を遣いますwww
225/45R19、19×8.0J+45
フロント5mm、リヤ10mmスペーサーを入れています！
あと、フロントにキャンバーボルトを入れて、たぶん0.5度ほどネガキャンになってますね。
その関係でたぶん3〜5mmくらいタイヤは内に入ったかと（アバウトな話ばかりでスミマセン笑）
こんな仕様ですが、何も突っ込まれることなくフツーにディーラーで点検受けてますwww
完全合法仕様なので当然の話なのですが、皆さんのお話を見てると運がいいのかも。
