タフトのRAYS TE37・tanabe nf210・BluEarth-GT AE51・SUPER GT・これからもよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タフトのRAYS TE37・tanabe nf210・BluEarth-GT AE51・SUPER GT・これからもよろしくお願いしますに関するカスタム事例

タフトのRAYS TE37・tanabe nf210・BluEarth-GT AE51・SUPER GT・これからもよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2025年06月22日 13時38分

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Kohkiダイハツ タフト LA910S

LA910S よろしくお願いします。 返信遅くなります、ご了承ください。

タフトのRAYS TE37・tanabe nf210・BluEarth-GT AE51・SUPER GT・これからもよろしくお願いしますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CARTUNEの皆様、ご無沙汰しております。

2年前にZC33Sスイフトスポーツ→LA910Sタフトに乗り換えました。

今までカスタムしたことを何も投稿してませんでしたが、これからまたのんびり投稿再開します。

さて、去年の暮れに頼んだRAYS TE37 SONIC 15インチ5Jを取り付けました。

スイスポの時から憧れてた37、貯金して半年待ちましたがやっと夢が叶いました。

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そして、ホイールと一緒にtanabe nf210を取り付けました。

ちょい下げな感じですが、これから馴染んでさらに車高が落ちると思います。
肝心な乗り心地ですが、今のところ純正とそんな変わらない気がします。
僕は元々足は硬めが好きなので結果オーライです。笑

またホイールが純正ホイール4.5J→5Jになり、タイヤを

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51
175/65/15

に変更しました。

鍛造+転がり抵抗が少ないタイヤということもあり走りがスムーズになりました。
またロードノイズもかなり減りタイヤ変えて大満足です。

ホイールのことをまだ何も知らなかった時は鍛造も鋳造も変わらんでしょ。
と思ってましたが、全然違いますね…笑

バネ下重量が大事と聞きますが、その言葉を痛感しました。

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余談ですが、今年のGWは富士スピードウェイへSUPER GTを観に行きました。
…片道450km、遠いですね〜…
決勝日のみ観戦でしたが非日常の空間で目の前をマシンが通り過ぎてくのがかっこよかったです。

#4 初音ミクAMG
#2 HYPER WATER GR86 ←レース後の車検でマシンは撮れませんでした。
特にこの2台が好きです。

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TE37を履いてる
#20 SHADE RACING GR86

この富士直後の鈴鹿のテストで全焼してしまいましたね、、
必ず戻ってきて欲しいですね。

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#16 ARTA 無限 CIVIC TYPE-R
今年の16はWAKO’Sカラーで、僕の中ではドストライクなマシンです。
このマシンと#2のGR86はモデルカー予約しました笑

8月はSUPER GT鈴鹿
11月は人生初のSUPER FOMULAを鈴鹿へ観に行くつもりです。

マシンだけじゃなくレースアンバサダーの方々も好きなので、レースはほんとお祭り気分です笑

長くなりましたが…笑
またのんびり投稿します。ではまた。

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