RX-8のRX-8・RX-8乗りと繋がりたい・ロータリー乗りと繋がりたい・若手優遇走行会・筑波サーキット TC1000に関するカスタム事例

8/10にTC1000にて開催された
若手優遇走行会に参加しました

先月に茂原ツインサーキットで
サーキットデビューして今回はTC1000

クラス内で低みの見物してましたが
トラブルもなく完走出来たのが何よりです

近いタイムの人は
やっぱり何回かTC1000走ってる経験者の方で
ショップのサスを入れてたんで
とりあえずで入れたサスが
タイム差の主な理由かな〜と
再確認しつつまた1つ勉強させてもらえました
サスを使い切れているかは別問題ですが

ボンネットは購入済みでも
間に合わなかったから
水温・油温も高めながらも
対策してる効果はあり

ブレーキパッドも社外の
サーキット走行対応品だからか
ドライバーの腕よりも余裕あるから
銘柄は当分の間変える必要はなし

とにかくサスだ！サス！
ドライバーの軽量化は必要以上にやれてるから
あとは車両の軽量化！
そんな感じの走行会でした

帰省して半年ぶりに体重測ったら
数字は変わらないけど
体脂肪率は冬の数値で
在宅ワークの恐ろしさを
身にしみて感じたのは
ここだけの話

載せている素敵な写真は
走行会スタッフのあやねさんに
撮影していただきました

寄るとボロくてクッソきたねぇ
自分の8をここまでカッコよくしていただいて
感謝の正拳突きしか出来ねぇ……
バンパー修理とコーティングやマメな洗車を
心に誓うしか出来ない
だらしないオーナーですまない……

また走行会スタッフの皆様
この場を借りてお礼申し上げます
ありがとうございました🙇‍♂
次回も参加させていただければと思います