WRX STIのnikon・カストロールRS10w50に関するカスタム事例

ちょっとご無沙汰しております。

カメラの方がちょっとイイ感じでインスタ夢中になっておりました。

さてさて最近の僕事です。

点検時のメンテナンスパックでオイル供給が無いサイクルだったので、コーナンさんでカストロールRS10w50を格安にてゲットし念願の50粘度へ。

結論、ディーラー系40粘度と比較してメリットとデメリット両方持ち合わせてる。

クラッチミートから負圧領域、重くEJ20の低速トルクのなさを感じる事が増えた。

正圧に入ると振動やノイズ感が減りスムースに感じる分踏めるので7000回転くらい迄楽に回る様になった。

あと、ギアがサードに入るとき少しガジル事が有ったけどマシになった。
エンジンがスムースに回るようになった恩恵かなぁ。

前回調子良かったんで、また走ったところリアが落ち着かない。

vabは下りをペースアップして走るとリアが軽く落ち着かない様に思う。

ガスがフルタンクの方が比重0.75と考え45キロ程のバラストとなるのか、アンダー傾向だが下りには向いてると思う。

誰も言わないけど、フルタンクが乗りやすい車はvabが初めてだ。

やっぱクルマていいよなぁとしみじみ思う。

しかし最近煽りのニュース云々有り、コンプライアンスが煩くなってきてる。

で、僕はしょーもない飛び石を喰らいたくないから車間は詰めず一気に抜く。

関西だけかもだけど、極端にのろい車が増えてイライラする事も増えた。

かつて日本の原動力だった団塊世代がヨボヨボになってきてるのと、若者の車離れからだろう。

駐車するのにすごく時間がかかる。
追越車線を遅い速度で蓋をする。
また、内輪差の小さい軽四で左折するのに右に振る。

サッパリ何をしてるのか分からない。

僕は煽ったりしないけど、正義感からではなく変な人と関わりたくないからだけ。

煽られる人にも原因はあるよ。

当たり屋ならぬ煽られ屋みたいなんもいるんかもね。

問題発言だけどあえて。。。

軽四とデカいベンツでは税金違うよね！？

そらデカいエンジンで排ガス垂れ流してるからだと言われたらそうなんだけど。。。

高い税金払う見返りがもっと有れば良いんじゃない！？
どーせ格差社会だし、時間以外平等なんてないさ。

USJだってお金払えばアトラクション待ち時間無いからね。

いいクルマに乗って早く目的地に着いてやる！

物が売れるようにならんかな！？

僕は少なくともそー思う。

十万自動車税払えば200で走ってもいいなら、僕は大歓迎だ。

オービスにビクビクしないで前向いてアクセル踏むだけだ。

vabもゆっくり走行はエンジン回転が合わず、調子を崩すので法定速度は60から80には引き上げてもらいたいw

ま、どーにもならんよね。
いつの時代から法定速度変わってないのか。。。

車が進化しても法が取り締まり前提で変わらない。

クルマ好きはサーキットに行って楽しむしかないよね。

僕は天候季節により色んな顔を見せる身近なストリートが大好きだった。

今の管理社会はクルマを楽しむに、あまりに四角四面で息苦し過ぎる。

カメラの方頑張ろ📸w