BRZの車遍歴のご紹介・人生初の愛車・ジムカーナに関するカスタム事例
2022年04月04日 21時09分
ネタがないので車遍歴おば。
免許取って最初に運転したのは家の車で、三菱ミラージュでした。(ネット画像)
4速副変速機付で合計8段変速の「スーパーシフト」付きでした。
免許取り立てで恐る恐る運転していたのを思い出します。😊
そして家の車がトヨタ カローラⅡに代り親父が使わない時に乗ってました。
(ネット画像)
5MTで我が家では初のオートエアコン車でした。（笑）
皇后雅子様が乗られていたので、当時話題になったのが懐かしいです。😊
人生で初めてのマイカーはダイハツ ミラターボ ２速ATで、下取り車で入ってきたのを全部込みで15万円で購入。😄(ネット画像)
結局４ヶ月しか乗りませんでしたが。😅
ミラの次は三菱エテルナΣ。
この車は伯父のお下がりで、またまた１５万で購入。
２年半くらい乗ったかな。
(ネット画像)
中古のアルミホイールを付けるくらいしか出来ませんでしたが。
さらに友達には「チューンパーツはタクシーの行灯くらいしかないね。」って言われるくらいマイナーな車でした。😅
人生初の新車は三菱FTO GPX スポーツモード付4ATです。
今のオートマ車ではほぼ当たり前の装備ですが、当時は画期的なオートマで話題となりました。😄
この頃はスペシャリティーカー路線で少しずつ弄ってました。
ところが、草ジムカーナにハマってしまい、そっち方向に。😅
８年乗って次の車に。😆
そして当時2リッター最強の片翼マシーン、ランサーエボリューションⅧに乗換え。😄
そして草ジムカーナ。🤣
そして2017年9月にBRZに乗り換えて現在に至ります。😊
以上、メインマシーンの遍歴でした。😄
そして、２ｎｄカー遍歴に続く・・・かも。😁
