ハイエースバンのパドルシフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのパドルシフトに関するカスタム事例

ハイエースバンのパドルシフトに関するカスタム事例

2021年01月16日 20時26分

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youkikuトヨタ ハイエースバン GDH201V

0.1秒を追い求め続ける日々

ハイエースバンのパドルシフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車前の自分のNーONE試乗した後、
2ヶ月かかったハイエースの
パドルシフトクレーム対応の
代替品取替作業完了。

NーONE RS 6MT乗った後、
ハイエースの6AT パドルシフト乗ったら、感動!!
文明の進化と、言うしかない。

MTだと、やりづらいと言うか、
できないコーナーリング中のシフトも、
両手でハンドル握ったままで可能。

自転車のロードバイクが、
Wレバーから、STIなったみたいな

先日試乗させてもらったメガーヌみたいに、
自動ブリッピングしてくれるなら、
これで、良いかも?
って、思いましたが、6MTも楽しかった。

ハイエースバンのパドルシフトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

時間掛かったの、
なんか、問題あったんだろうなあ

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ハイエースバンのカスタム事例

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お題に乗っかってサイドデカールです😁

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