ノートeパワーのぬまっちさんが投稿したカスタム事例
2019年03月21日 10時20分
ぬまっち日産 ノートeパワー
出荷時検査問題により、納期に少なからずの影響はあったものの、平成２９年１１月末に、一部改良されたノートｅ-POWER NISMOが納車されました。 登り坂、合流や追越し時の加速も十分。トルク（トルクカーブなんかは３５ＧＴ－Ｒと同じようにしているとか。）があり、レスポンス良く走り、コンパクトカーとは思えない程😊 回生ブレーキは、マニュアル車と同様な効き具合いでワンペダルドライブを満喫。
こっそりエジソンルームを覗いてみたら、トラサージが奢られている。
側はボロボロだけど(;￣ー￣A
３号に譲ったＡ３１
ＲＢ２５に載せ換えた際の現車セッティングでは、４００馬力に達していた出力も、ミッション・クラッチやデフ等の駆動系への負担軽減の為、前よりも馬力を落としたとは言え、トルクは相変わらず太く👍
３００馬力、４０キロ程で満足していた自分には、３号に見せてもらった現車データを見てもピン💡と来ないばかりか、恐ろしく感じ💦けど、トルクがあるから乗りやすいんだろうなぁ😊
動態保存継続中。
