2023年08月07日 09時49分
やっぱりMTが１番楽しい🤣
冷却強化ラジエター外部にボロンコートするよりも、水路内から放熱性能を上げた方が効くのでは？🤔
と思い、アルシオーネ、プレオ、ソリオで実験中。
(アルシオーネには二硫化タングステンも追加投入して、ウォーターポンプの抵抗低減と延命治療効果を試し中)
アルシオーネに関しては、ローテンプサーモと社外ラジエターのお陰か、走行中36度の気温でも80度以上上がる事は先ず無い。
エンジンオイルに二硫化タングステンとボロンコートの粉末を投入してから、3000kmくらいで振動とエンジン音が小さくなり、加速力、アクセルレスポンスの向上。
若干燃費アップ効果が有り、高い成りに効果に満足！
(下り坂はエンジンブレーキがほぼ効かなくなる+踏み間違え防止の為、自分は常時左足ブレーキ)
序でに親のソリオのハロゲンランプを蒼白色化。
ディーラーから、LED、HID化はダメだが、白色系のハロゲンなら交換OKだそうなので、少し明る目に。
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