シビックタイプRのアイバッハ ダウンサス・エスペリア スーパーダウンサスラバー・YOKOHAMA ADVAN GT BEYOND・シーカー トライデントマフラー・カーピットアイドルに関するカスタム事例

車高が気になり、とうとう下げてしまいました。アダプティブダンパーを活かしたいのでダウンサスでとりあえず…⏬⏬⏬

スプーン製か迷いましたがアイバッハ製プロキットにしました🇩🇪

納期は日本に在庫が無く約2ヶ月待ちました🥺

エスペリア製のスーパーダウンサスラバーも一緒に取り付けました。

乗ってみた感想は…あれ？純正と乗り心地はあまり変わらない？言われたらほんの少しだけ硬くなった？ぐらいです😅自分が鈍感なのかもしれませんね。

また、今のところ異音等は全く出ていません。これもスーパーダウンサスラバーの効果かもしれません。

肝心なダウン量ですが約2センチほどでしょうか。大人なダウン量で美しい前後バランスです🚗

ホイールのツラ具合も良い感じです🛞（もう少しやりたいですがディーラーに行けなくなってしまう）

seeker製のマフラーだとタイコがデカいので最低地上高が少しだけ心配ですが…多分、大丈夫かと。

とりあえず、車いじりの基本？『ホイール』『マフラー』『車高』はFK8でもやってしまいました。どノーマルで乗るつもりだったんですがね🙂

涼しくなったらドライブしたくなりました🌻

取り付けは有名な岐阜県にある『カーピットアイドル』さんにお願いしました。FK8にも慣れており、メール対応や作業にとても好感が持てました。近くだったら嬉しいです！笑

フロント側

リア側

ほどよい車高です😁
ホイールハウスの隙間が減って満足☺️

良い感じです🙆