156の風張帰りで会ってしまった・プリティイエローのスポーツカー・ルーティン復活・ドアオープンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
156の風張帰りで会ってしまった・プリティイエローのスポーツカー・ルーティン復活・ドアオープンに関するカスタム事例

156の風張帰りで会ってしまった・プリティイエローのスポーツカー・ルーティン復活・ドアオープンに関するカスタム事例

2022年05月10日 23時17分

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SWR🇮🇹アルファロメオ 156 932A2

クルマのサイクルは長く、一番長かったのは、ALFA ROMEO156V6で、2002年から2012年まで10年乗りました。 エアコンとミッションが逝かれて泣く泣く降り、FIAT500 TWINAIRに乗り換えてはや8年。 もう一度ALFAに乗りたくて、しばらくV6を試乗する中、2019年末に4発のツインスパークにノックアウトされて、またALFAが我が家に帰ってきました。 2020年の年末から、50過ぎでサーキットも走り始めました。 よろしくお願いいたします。

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みなさまお疲れ様です。
前回の投稿の日の帰りに、地元に戻る道すがら、
なんかいい音してる黄色い軽自動車が対向車線にいるなー、と思っていたら例の立ち呑み屋さんの店長のクルマでした😆
店長久しぶりの156。
ドライバーズシートに収まって店長ご満悦(笑)

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ekワゴン 「おまえ調子良さそうじゃねーかよ!(笑)」

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156「おまえもな!(笑)」

と、クルマ同士で言ったとか言わないとか(笑)

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