2026年10月19日 19時13分
今回はTGSアッパーアーム交換🔧
純正と比べて重く、がっちりしてます💪
before
キャスター角が立ち気味でコイルとの隙間も余裕がありません
after
キャスター角が寝て、コイルとの隙間もかなり余裕ができました
試運転ではすぐ直進安定性が増したのを体感できました
全切りバックでの干渉も無くなって、運転時のストレスがかなり減りました！
最後に作業をさせて頂いたレンタルピットで📷
ついでにショックのプリロード位置変えようと思ったけど、スプリングコンプレッサー忘れてしまい💦
フロントの突き上げ感を減らしたくて1番下にしようと、、
ビルシュタインつけてる方、皆さんはどの位置にしてますか？
またオススメのショック等あれば教えて下さい🙇
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