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カローラのカローラセダン・カローラスポーツ・カローラツーリング・ダウンサスに関するカスタム事例

カローラのカローラセダン・カローラスポーツ・カローラツーリング・ダウンサスに関するカスタム事例

2025年04月26日 10時57分

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和也 トヨタ カローラ

カローラセダンMZEA17(後期ガソリン) 2024、3月に納車しました モデリスタエアロ

カローラのカローラセダン・カローラスポーツ・カローラツーリング・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エスペリアスーパーダウンサスに
替えました。

ホームページによると25mm〜30mm
下がるらしいのですがノーマル車高の時と比較すると
20mmしか落ちてませんでした。

20mmでも自分のはエアロが着いてる分見た目がノーマルの時よりかっこよくなって満足してます😋

乗り心地は人によって
違うと思いますが、
やはり悪くなりました。
道路の、でこぼこ道や段差で
もろに衝撃をくらいます笑

ですがダウンサスに替えてフワフワ感がなくなりカーブが曲がりやすくなりました

リアのタイヤが引っ込んだので
ワイトレも入れたいな〜と考えてます。

あとはダウンサスがへたって最低地上高が取れなくなって車検に通らないとなると厄介ですね

マフラーも替えたいのですがMZEA17用のマフラーってどこのメーカーからもでてないんですよね🥲
やはり、人気がないので作っても売れないんですかね🥲

ちなみにアライメント調整は
高いのでやってません!

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