シルビアの車検対策・最低地上高確保・シルビアs14・合法仕様・ディーラー入庫OK仕様に関するカスタム事例

2026年03月11日 10時01分

#車検対策 #最低地上高確保 #シルビアs14 #合法仕様 #ディーラー入庫OK仕様

いちよん日産シルビア CS14 前期

平成5年10月登録、珍しく？新車からの記録簿があるS14前期K's乗りです。シルビアはS14前期以外は運転したことなくて、コイツは2台目です。

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買った時から付いてたHKSハイパワー409、純正サイズに近い外径だと最低地上高が怪しいので、マフラー交換して最低地上高稼ぐことにしました。

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マフラー持ち込みで主治医がいる日産ディーラーに行って

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メインパイプ装着

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BE FREEのサブタイコ付きオールステンマフラーに変更しました

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D-MAX改良版エキマニ
純正タービン
D-MAXタービンアウトレット
D-MAXデュアルフロントパイプ
純正触媒
BE FREEサブタイコ付き
音量測って101dB
うちのシルビアは平成元年騒音規制車なのでインナーサイレンサー無しでディーラー入庫可能になりました。
最低地上高も上がって安心😮‍💨

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