その他のみんなのお気に入り芳香剤が見たいに関するカスタム事例

今更ながら
ハイブリッド

リッター26キロって
どうなってんだ

夏の出来事

お久しぶりです
久しぶりなので
文章と内容がめちゃくちゃです

この子は健在です

燃費が悪い所と
出だしがトロい所以外はお気に入り
1NZ-FEエンジンと
NBCプラットフォームは基本設計が24年前
古いけどシンプルな設計が私には合ってるのかな

買ってから16年　まだまだ乗ります
やっと27000キロ台

お気に入りの芳香剤は
ファブリーズ　防カビ　エキスパート
日本的な香りがくせになります。

ベルト交換
めんどくさかった

9.17

緑色の気持ち悪い仲間が増えました

緑色の子が「ホイールを買った」と言ってます

スポークが折れるたびに
折れたスポークを毎回交換してましたが
めんどくさいし
私の適当な振れ取りでは、根本的にダメなので
鉄下駄と揶揄される丈夫そうなシマノのホイールを買いました

買ったのは、車じゃなくて自転車のホイールです
ディスクブレーキクロスバイク用の
エンド幅のホイールはあまり売ってないので
見つけた瞬間に即買い

ですが、アマゾンプライム感謝祭で注文したタイヤがまだ届かないので付けれません

15000キロ程走った通勤号は部品のリフレッシュ時期
タイヤが届いてから
全て作業する予定でしたが
タイヤを待ってる暇はないので

まずはハンドル周りから
黒くて若干短い31.8バーハンドル
ステムはお飾り用コンテンドの余り物
コラムスペーサーはシルバーのままで

削れたチェーンホイールとボトムブラケットも交換

ですが問題が
ボトムブラケットを新品にして
新しいチェーンホイールを取り付けたら
チェーンホイールの内側がフレームに着いてるチェーンガードに当たる

チェーンホイールを買い直しかと
イライラしながら落ち込んでたら
ボトムブラケットの軸長を長くすれば
付く事に気が付つ

多分
新たに注文したボトムブラケットで大丈夫なはず

自転車も奥が深いですね

仕方なく削れたチェーンホイールに戻して
次回の休みまでお預けです