GSのレクサスgs・GS430・ドリ車・ドリフト・日光サーキットに関するカスタム事例
2024年03月12日 01時02分
カイ丸レクサス GS UZS190
過去車 ER34CP（25GT-T） NA6CE（MT公認） E46（320i） CPV35（下取り） JZS161（V300 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭） PY50×2（ATドリ） JZX110（iR-S） GC8（速かった） CF4（SiR AT） HA21S（RS-Z 4AT） JB1（漢の3AT） PNW11（GT4-Z） H56A（音だけ速い） VZJ95W（好き） JB23W（XC 4AT） RF1（1番渋かった） RF3（スーチャー仕様）
日光サーキット！
無事シェイクダウン完了👌
サイドブレーキ併用で1コーナー飛び込むとほぼフルカウンターで飛び込んでいけます😎
・デフロック
・ダウンサス
・前後テキトータイヤ
これで遊べちゃうGSは偉い👏👏👏
