ギャランVR-4の二次エアー・梅雨入り☔やる気低下・ホース届かないと進まない～・燃料タンクも下ろさないと...・ガソリン買って来ないとに関するカスタム事例

近況報告(*｣´□`)｣

これは初期画像(の ω＜)☆
15万キロだよ

燃料ポンプ
プラグ
プラグコード、交換した後
(。-ˇ.ˇ-。)ん～。
あとひと押しって所で
うちに持って来てもらいました😅

1発圧縮弱いって話で...
カーボン付着で弁が締まりきってないか？って話で...
アイドリング不安定

我々の見解は...
エアフロか？二次エアーか？

15万キロでヘタるエンジンでは無いぞ
取り敢えずバラして掃除や配管交換を☝️
燃料タンク近辺の配管集めた

エアクリーナーの中に
エアフロセンサー入ってます
掃除開始

固定のボルト🔩錆なし(ﾟ▽ﾟ)ｽｹﾞｰ

インテーク抜いてエアフロ外したら
(`･ω･´)ﾅﾇｯ!?避けてる...割れてる...

ここ...二次エアー吸ってるやん

拭ける所から□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ
全ての配管変えた事なさそう
交換だな💦

掃除も～

抜くのに大変だった😰

サーモの所に2つセンサーあるんだけど
上側...整備書にも書いてなく何か分かんない

見つけれないだけか🤔

これで燃料フィルター交換しやすくなったかな
それでも狭い...😩

フクピカで拭いた
コンパウンド入りWAXでもやったけど

綺麗なシルバー塗装出なかった😩
年数と...熱ヤケか...

交換～この感じが三菱ってね🤩
どこで買ってるの～～🤣

赤ヘッドにブルーが映える😍

オルタのベルト...Σ( ˙꒳​˙ ;)ｴ"ｯ?!
となったわ～初めて見たこんなの
よく走ってたな💦

エアコンベルト

これもか～

両方...狭くて交換大変そうだぞ💦💦

配管交換にあたり
何処に繋がってるか勉強も必要

やる事多過ぎるが...
パーツ集まらないと始まらない

こんな状況です(*`･ω･)ゞ