Vクラスのパーツの材質が何もかも粗悪・侵略反対・コロナに負けるな！に関するカスタム事例
2022年04月10日 08時41分
K@TO メルセデス・ベンツ Vクラス W639
W638 V280からの乗り換えです。W638には手を焼きましたが、このW639はノーメンテで気軽に運転出来てます。サーフィン、スノボなどでの移動には欠かせない相棒です。
些細な投稿です。
ガソリンを入れようとガススタンドに行きフューエルキャップの蓋を開けたら紐が切れていて、何じゃこりゃ的な感じでした。
何でこんなものが切れる？いっそのこと紐を元から切ろうかと思いましたが、紐が無いとキャップを外す度に何処にキャップを置いておかないとダメなのでどーしよーか？家に帰って対策を考えていたところ、切れた紐を繋ぎ合わせが出来そうな金属製のパーツが有るのを思い出し、これで修理しようと思いつきました。
切れた紐を接続する金具。
靴紐の先端や衣類に付いている紐の端に取り付けする金具。
切れた紐同士を接続して終了。
金属のシルバーは後で黒スプレーで塗ろうと思いますが、見えないところだしこのままでも良いかな。
内装のネチャベタ、パーツを外せば止め金具部分の樹脂がへぼくポキッてな具合で取れまくり、ボルト類はサビサビ、貨物車輌と割り切って我慢。
ですが、剛性の良いフレームに縦置きのV6後輪駆動の組合せで人と大量の荷物をストレスの無い走りをしてくれるこの車は大好きです。
