MILD SPEEDさんが投稿したエアクリーナー・エアフィルター・K&N・ZC71S・スイフトZC71Sに関するカスタム事例

ついに重い腰を上げてバッテリー＆プラグを交換しようとして、まずはモンスタースポーツのパワーフィルター(湿式)をクリーン＆メンテナンスすべく、クルマから外して中性洗剤で洗ってみたわけですが、

5年前に購入したフィルターは二層スポンジの内、外気が当たる粗い方のスポンジが経年劣化してボロボロになってお亡くなりになりました (笑)

え、エアフィルター無かったら走られへーん！

※この画像はフィルターを洗ってボロボロのスポンジが粉々になって無くなった後の画像(1枚めの画像の裏側)

これは断面図の画像だけど、本来はこんな感じで外気が当たる部分がもこもこしていないといけない
(もこもこした粗いスポンジで大きなゴミを止め、内側の細かいめのスポンジで塵を止める)

モンスタースポーツのWebサイト見に行ったら廃盤になって乾式のやつに変更されてた

きっとスポンジが劣化するクレームが入って廃盤にしたと予想

スズキスポーツがいつの間にかスズキの純正オプションのカタログから外れてモンスタースポーツになったのはこういう品質の問題もあったんじゃないかな？

キノコ使うようなクルマでもないし、純正交換タイプのエアフィルター(乾式)だとモンスタースポーツのものはコスパ悪そうなので、いっそのこと以前Alfa75TSでも使ってたK&Nの純正交換タイプ(湿式)にスイッチを検討

ホンダ車乗ったこと無かったから今まで知らんかったけど、無限が発売してるエアフィルターも中身がK&Nのやつがあるのね
(Amazonのレビュー読んでて初めて知った)
あとバイク用にはヨシムラも販売してたりする

K&Nの適合表見たらスイフトでも基本的に同じエンジンなのに自分のクルマに適合するものは値段が倍しますやん…

Amazon見てみると、

・K&N(湿式、正規輸入品)
　純正交換タイプ(33-2949)
　税込11,939円
・K&N(湿式、並行輸入品)
　純正交換タイプ(33-2949)
　税込9,336円
・モンスタースポーツ(乾式)
　PFX300パワーフィルター(SD11)
　税込4,950円
　→5,000〜10,000km走行で交換(使い捨て)

Amazonで並行輸入品が3,000円弱ほど安かったのでそっち注文しましたよ
初期不良以外で壊れたりするものでないので

これは拾ってきた画像だけど、K&Nの純正交換タイプ(湿式)は金網的なものでフィルター(コットンガーゼ)を挟んでいるので、スポンジを使ったタイプのように劣化することは無い

そして使い捨ての乾式と違ってクリーニング＆メンテナンスすればずっと使えるので長く乗るつもりのクルマに合う

以下バックオーダーをアップデート
最近地味にクルマにいろいろお金かかってるからリアスポイラーの塗り直し＆取り付けは当分無理だな

済　タイヤ交換
済　ワイパーブレード交換
未　バッテリー交換(自力交換予定)
未　プラグ交換(自力交換予定)
未　エアフィルター交換
　　(K&N純正交換タイプ、自力交換予定)
未　ドライブレコーダー取り付け
　　(自力取付予定)
未　運転席側集中ドアロックソレノイド交換
　　(来春自力交換予定)
未　リアスポイラー取り付け
　　(作業時期未定、まずは取り付け工賃の見積りから)