ランサーエボリューションのランエボ・ボンネットダクト・塗装・染めQ・\(^o^)/に関するカスタム事例

ども。
今日のこと。

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いい加減このダクトのハゲチャビンを何とかせんといけん、と思いまして塗装しときましたヨ。

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ボンネット裏の遮熱板、ボルト、クリップを外してダクト類をパージ。

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320番、800番のペーパーでひたすらに水研ぎ作業。

下地作り作業、メッチャ好き。
そんなに目立つ箇所ではないのでパテ埋めなどはせずに、ただひたすらにペーパーで磨いただけです。

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そして水気を乾燥。

ダクトの左右の入り組んだ場所はエアダスターで水気を飛ばして乾燥時間の短縮。

んで、乾いたら塗装。
今回使用した塗料は、

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コレ！
巷で噂の染めQです！！

選んだ理由は
⓵ 塗膜が薄い
⓶ 薄い色でも隠蔽力がある
⓷ 乾燥時間が早い
⓸ ただの好奇心

本当は耐熱塗料を使った方が良いんでしょうが、染めQを使った事が無かったのと、ネットの情報を見ても「内装に塗ってみた！」や「革製品に塗ってみた！」ばかりなので、屋外(車)での耐熱性、耐候性は如何なるものか？？という後先考えない好奇心から使ってみました！

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んで、塗装して乾燥。

ミッチャクロン3回、ホワイト5回、保護ツヤ3回を薄く塗り重ねてます。

シンナーの臭い、割とキツいですね。

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そして、小さいダクトのグリル部分は黒で塗装。

マスキングが面倒だったので筆塗りをしましたが、たぶんマスキングして缶スプレーで塗装した方が早かった☆

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んで、外した物を元に戻して、

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でけたっ！！

あとはどれだけ染めQの耐久力があるかですね。

今回の塗装は実験的な感じなので、また近々剥がれるのは覚悟してます。

塗装した箇所が箇所なので耐熱性、耐候性が求められる獄環境にさらされるので、ある意味今回の塗装で染めQの「本当の耐久力」がわかるかもしれないですネ！
(￣∇￣)

とりあえず夜走ってみましたが特に何もないですね。
まぁ、さすがに一回の走行では何とも言えないですが。

ちなみに塗装の時にホワイト2本&2/3、保護ツヤ1本&半分使っちゃいました。
染めQ1本が780円&ミッチャクロン1,400円なので缶スプレー代だけで6,000円近く掛かっちゃってます！ \(^o^)/

なので耐久性しだいでコスパが良いか悪いかが決まります！・・・自己犠牲は程々に・・・
\(^o^)/ \(^o^)/ \(^o^)/