ツインのぎーよんさんが投稿したカスタム事例

Twin リアハッチ右ヒンジ加工

Twinのリアハッチは、とっても安っぽい作りです。

上の2ヶ所にヒンジがあり。
右側だけにダンパーがついています。

先日の大雨で、リアハッチから雨漏りした時に気付いたのです😃

なんと！
リアウィンドウ右側が下にさがってる。
ウェザーストリップとの間に隙間があるじゃん。
なんで？

よく見たら、この右側のヒンジの取り付け部が下にさがってる。

たぶん、ダンパーが右しかなく、しかもかなりのチカラで上から押してるので、チープな作り故の問題点かと？

内側からM6のボルトで止まってます。

よくこの細いボルトで支えられるなぁ。と、ちょっと恐怖😱

車体側の穴はM8でピッタリ。

このクリアランスのせいで、下にさがるのもありそうだわ。

Amazonから、タップが届きました🚚

ってことで、ヒンジ側の受けの穴をM6 → M8に加工します😋

ネジ山潰れてます！っていうヒンジが、左右セットでお安く（ディーラーで新品買うと片側5000エン？）出てたので、ポチったブツ。

右側、左側って分かれてる。
リアハッチに湾曲があるからだな？きっと。

ふむふむ？ LHが左側か。

RHの方のネジ山を切っていきます😃

オイルも買ってみたヨ😋

ちゅーにゅー。

ありゃ？6mmから8mmって、そのままひろげるのは大変なのね😱

7mmのドリルでほじります。

ネジが切れていく感触が、たまらない😮‍💨💕

でけた！
見て！こんな違う！

これなら右側のヒンジが下に落ちてくることはないでしょう😆✨

あ。左はなぜか位置がちょうど良いので、そのままM6にしておきます。
だから、加工するのは右側だけ〜

取り付けていきます😃

まずはガラス側から。

こっちをつけてから、車体側をつけます😃

あら？
なんだこのダンパー。

クセすごいなぁ〜

で、車体側をM8ボルトでつけようとしたのですが、どうやっても入りません。

ヒンジの角度？形が合ってません。
ごめんね、ダンパーさん。

意味わかんねー。と格闘した末、ヒンジとゴムパッキンをバラバラにしてみました。

見て。これ。
LHのヒンジに、RHのゴムパッキン入ってる。
この状態で届いた。

バカヤロウ。

後日やり直し🥲