GR86のHKSマフラー・ディフューザーガチ接触で加工・熱中症にはご注意を・お盆休みにした整備に関するカスタム事例
2024年08月25日 19時16分
CHOKU_トヨタ GR86 ZN8
シンプルを基本にDIYでいじっています^ ^ 同じように走りやカスタムを楽しんでいる方と繋がっていければと思っていますので、宜しくお願いします🙇オフ会は誘っていただければホイホイ出てきますよ〜 車歴(メイン) GX81 マークII 180SX シルビアS14 スカイラインBNR32 エキシージSPP ケイマン WRX STI GR86 車歴(サブ) マークⅡ ミラXX ラパンSS FIT CX5
マフラー投入！
HKSのL2です。
中古ですが…超美品でした〜😄
変なノイズがなく
クリアな重低音という感じです。
一応ECUリセットしたんで、
吹け上がりもスムーズで気分が乗りますね。
4千回転手前の失速感はそのまんまですけど💦
マフラー交換もっと早くやっとけば
良かったな〜と反省
若い頃の気分が蘇りました❤️
マフラー下部が現在のディフューザーに
ガチ当たりしているのでカットしました。
カットして仮付けを繰り返し結局3回加工🥲
下部から覗くと
まあまあカットしたことが分かりますね
外側からの見た目は問題ないので
結果的には成功ですかね〜🤣
あっ、ブレーキホース到着したんで、
キャリパー交換にようやく着手できます❤️
