アルテッツァのホイール磨き・立駐は盛れるに関するカスタム事例
2019年03月04日 03時06分
コウスケ0221トヨタ アルテッツァ SXE10
大阪でアルテッツァRS200 Zエディションに乗っています。 決して速くないし古いクルマですが、 愛着を持って弄りつつ維持ってます。 カスタムや修理は基本的に 自分の手で施工しています。 自分の手で弄るとクルマに対する スキルも上がりますし、 愛着も湧いてきます。 殆ど休止状態ですが別HNで みんカラもしています。
昨日、ホイールを入手・装着して
今日は仕事中に色々と妄想してましたw
で、真面目に仕事してる振りの最中に、
ふと(ホイールのディスクを輝かせると
カッコ良いのでは？)と思い、
速攻で仕事を終わらし、
定時で自店を閉店してから、
近所のドンキの立体駐車場で
ホイールのガリ傷と腐食の修復ついでに
ホイールのディスクをコンパウンドで
軽く磨きました。
ホイールの印影がハッキリとして
綺麗になった様な気がします。
少し旧車なのがアルテッツァの魅力ですが、
ホイールを磨くと今時のクルマっぽく
なった様な気がします。
ローアングルから。
写真で見るとリアタイヤも良い感じに
出て見えますが、実際には1cm以上は
引っ込んでます。
アルテッツァの仕様だから
仕方ないんですけどね。
ワイトレを履かそうにも
ホイールにはワイトレの逃げが全くないので
ハブボルトをロングに打ち替えようかな。
ちなみにマフラーは純正です。
出口100Φの大口径マフラーカッターです。
アルテッツァはリヤのスタイルが
最高！と、思います^ ^
ローダウンしたら更に良くなると思うのですが、
家族行事と引越し、私事都合が重なるので
これから忙しくなりそうです^ ^;
パーツと工具は揃ってるので、
夏までにはローダウンしたいなぁ。
