その他の旧車はスポーツだ！・点検無くして安全なし！に関するカスタム事例

こんなエンジンのバイク乗った事ないのに、買っちゃった😍

と言う事で、バイクネタです🤣

はい、うちの働き者達でーす😍

今日は、のんびりうちのバイクをいじりました😆

まずは、1番の働き者の嫁のリトルカブです😃

まずと言うか、これを最優先にしないと…
😅わかりますよね？皆さん🤣

オイル交換、エアチェック等々と点検をして、磨いてワックスがけしました👍

お次は、シマシマモータース専務のリード100です😆

ホンダ最後の2スト原付2種です！
自分ではあまり古いイメージでは無いのですが、しっかりと20年選手です😅

現代の110よりは早いけど、125には敵わない。
でも、2ストのパンチ力は気持ちいいです😆
結構お気に入りです😍

こいつは、通勤で毎日頑張ってもらってます😊

ただ、最近駆動系からの異音に悩まされており、
色々悩むも分からず、とりあえず点検で傷んだ箇所を見つけて、部品注文しましたが…

駆動系の殆どの部品が、生産廃止に💦
その上、足車としては売れたかもしれないが、不人気車の為、カスタムパーツも殆ど残っていないと言う…

改めて、ガラパゴスバイクなんだな〜と😅

純正品で有ったのはプーリーのみ😅

スライドピースを使い切るまで使った結果が、プーリーを痛める事に😭

その結果、プーリーが暴れて音が出ていた💦

本当点検を怠ると良いことがない。
その典型的なパターンです😅
お恥ずかしいばかりでございます

そして、スクーターの宿命と言いますか、走っていると加速の鈍い谷間があるでしょ？

リード100の純正cdiは、再加速時に急に遅角され、
回転が上がるのに時間がかかる仕様。

おっさんマイルド仕様🤣

なので、ウェイトローラーを軽くして。

あと、ライブDIOZXのcdiがカプラー形状が一緒で、つけてる人もいるので、チャレンジ！

見事にポン付成功😍

ハーネスだけ伸ばしてメットインに入れて、試運転😊

良いね〜、上までストレス無く伸びる！
コーナー出口でのレスポンスも向上👍
ちょっと楽しい😆

プラグも変えました。

そして、2年前ブラシが終わって、動かなくなったスターター。
プーリー注文ついでに在庫確認すると残り11個…
16.900円税抜き😭

買いました😭〜💰

こんなバイクにいくら掛けるんだ？
と、言われそうだけど…

気に入ってるんだからしょーがない！
年間5000キロは走る💨1番近い相棒だから😍

いや、セルって楽だね🤣

そして最後に4フォア😁
こいつも年間3.000キロは乗るんだけど、
乗らない時は乗らないから、バッテリー上がり対策をしましたよ。

いらないブースターケーブルをぶった斬り！！

メインヒューズの後からつなぎ合わせ。

ボディやアースから逃すため、トランクを貫通

トランクの蓋にキルスイッチを追加！

こんな感じ

サイドカバーにすっぽりと収まりました！

蚊に刺されまくりの1日でしたが、充実した1日となりました😍

さぁ明日は千葉で磯焼き行ってからの、茨城ドライブです！

それでは、皆さんまた明日🤣