レヴォーグの新型S4試乗・免許取得10周年・トミカプレミアム・スバル360・インプレッサ WRX タイプR STIに関するカスタム事例

おはようございます❗️

そういえば今日で免許を取得して10年経ちました。

今日まで大きな事故をしませんでしたがこれからもより一層安全運転で過ごしていきます。

昨日はレヴォーグのオイル交換と半年点検を受けにディーラーに行って来ました。

点検の結果は異常はなくタイヤの溝も4.6ミリと思っていたより減っていませんでした。

乗り方にもよりますがあと１年くらいは大丈夫かもしれないです。

作業の待ち時間の間に新型S4を試乗しました。

感想は新型S4速すぎます。
アクセルを踏み込むと自分の体が後ろに引っ張られます笑

2.4Lなのでトルクフルですね。

シートはアルカンターラのレカロ。

メーターはフル液晶。

最近のスバルは液晶メーターを採用しています。

何気にアイドリングストップまでついていました。
個人的にはアイドリングストップはいらない気がします。

しかもアイドリングストップ解除ボタンはナビからという(;´∀｀)

点検後とあるステッカー貼り付けました。

先週、訪問したNASU GT CAFEのステッカーを貼り付けました。

さらにとあるリサイクルショップでは日本製のスバル360のトミカを入手。

この少しやれた感じが様になってます。

値段は330円でした。

スバル続きになりますがタカラトミー限定のインプレッサWRXです。

白いインプレッサはなんかCOOLですね。

ブラックホイールも良いですがゴールドホイールも履かせてみたいですね。

過去に4ドアのGC8とスバルの法則をしたことがあります。

レヴォーグ２台とGC8笑

スバル車の横に停めれば傷をつけられるリスクを回避出来そうですね。