ランドクルーザー70のトゥループキャリア・ランクル70・ランクル70再販に関するカスタム事例

先日、ディフェンダーとお別れして来ました‥😢
ほんとは、もっと乗っていたかったのですが‥
とっても味のあるいい車でした‥

今度の車はランクルさんに✨✨

でも、再販の70じゃないよ。
ディフェンダーから乗り換えとなると、もうこの車しかないのでは？？
なんとなくディフェンダーと同じ匂いのするこの車‥

78トゥループキャリアにしました✨✨
ドバイ仕様の左ハンドルです。
ハイエースの最下位グレードより装備が付いてなさそうだけど‥

エアコン、集中ロック‥
あとは、ナビとバックカメラとETCつけたら、もう十分じゃない？？

3人乗りフロントベンチシート

後ろは対面のベンチシート✨✨
車検証は3人乗り登録の1ナンバー

シートたたむと無駄に広いです。
天井の骨とか出てるし、床はビニールだったので、断熱材とラグマットひきました✨✨
車中泊も余裕

国内仕様にはない三角窓✨
ミラーも手動

開けるとこんな感じ

クルクル窓の鉛筆削り仕様

謎のダブルトヨタマーク
オーストラリア仕様の右ハンドル車はボンネットのトヨタマークはないみたい‥
外したいけど派手に穴があきそう‥
Ｖ８の4.5リッターの5速のディーゼルターボの1VDエンジン
6速は欲しい感じ‥

燃料タンクが2つあるため、給油口も2つ
90ℓ✖️2タンク
180ℓ入れてみたが、あまりにも重かったので、片側は半分くらい残して交互に給油しようかな‥
燃費はリッター7㎞くらいでした。
ネット上で10㎞走るって言ってた人がいたから、車が来たばかりて、エンジンかけたままの時間が長かったからかも‥

見た目に細いこのタイヤは225／95／16
実際に見ると、ほんとにほっそいよ！

メーターもいたってシンプル✨
速度、水温、燃料計が2つだけ

リアはこんな感じ

ずっと丸目の78トゥループを探していたんだけど、良い出会いがあったので、この角目にしてしまいました。Ｖ８ディーゼルに乗ってみたかったしね！

この車は‥
いたってシンプルで全く壊れる気がしない！
とってもいい車✨✨
流石、安心のトヨタ　世界のランクル‥

今後はリフトアップだの、バンパーだの、ルーフラックとかをやっていこうかな〜