WRX STIのＧＷの有意義な過ごし方・クルマ弄り・追加メーター・stay homeに関するカスタム事例
2020年05月04日 13時44分
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(＾ω＾) 愛車歴：ＭＲ２(5年)→アルテッツァ(12年)→ＷＲＸ(11年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
ＧＷクルマ弄り、その①
追加メーター付けました🎵
オートゲージ水温計、油温計、油圧計です‼️メーターフードはシャイニングスピードのtypeＳとtypeＤです。
メーター届いてから、足掛け３ヶ月(笑)取付開始からは３週間かかりましたが、無事に動きました～😌
エンジンルーム→車内への配線引き込み作業、メーターまでの配線が短か過ぎたり、電源取りとか、わりと手間取りました😅スロコンもついでに外しちゃいました～🎵欲しい方、格安でお譲りしますよ～(笑)
シャイニングスピードのメーターフードはケチって見塗装品を購入して、自家塗装しましたよ～😁
せっかくやるなら、サーフェイサーも吹いて綺麗に仕上げようって。。。
そしたらFRPの繋ぎ部分に、めっちゃ小さい巣ができてて気になる気になる。。。
結局この黒塗装までにサーフェイサー→パテ→水砥ぎ→サーフェイサーの繰り返しをサーフェイサー３缶分やりました。結局パテはダメです。細かい穴を埋めたとしてもぼぼ水砥ぎ中に取れてしまいます😭自分の答えは塗装中に出てきた巣に、つま楊枝の先に付けた塗料を強引に乗せて染み込ませて空気抜いて、乾いたら水砥ぎして表面を整える、です。これなら、サーフェイサー１缶で済んだと思います🙄
オイルセンサーは、オイルフィルターに咬ませるタイプ😑賛否両論あるそうですが。。。点検のついでに付けてもらいました😁
排気管に近いので一応できるだけの熱対策してます。
水温センサーはココです❗️
横向きか下向きにすれば良かったんですが、一応OBDからの情報と一致してるので、空気は溜まってないかな😅
ラジエーター液って抜くの結構しんどいですね😅結局上からは500mlしか抜けず、パイプ切断したところから漏れたのを受けてたら1リットル溜まりました😱
