フーガのスパークプラグ交換・スロットルバルブ清掃に関するカスタム事例

2024年12月11日 19時19分

#スパークプラグ交換 #スロットルバルブ清掃

ゆたティマ日産フーガ Y51

Y51フーガ前期に乗ってます♪ よろしくお願いします🙆‍♂️

フーガのスパークプラグ交換・スロットルバルブ清掃に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はスパークプラグ交換、
スロットルバルブの清掃をしました☆

フーガのスパークプラグ交換・スロットルバルブ清掃に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

外したプラグ達😶
結構汚れてるしオイル？が付着して湿ってる
プラグもあり若干気になる🤔
一度も交換されてないとすると6万キロで
この状態です〜

ゆあ

コメント失礼します。初めましてゆあと申します💦突然なのですがオーバーフェンダー交換をしたいと考えてるのですが手順を検索しても出てこなくて…よかったら教えていただけるとありがたいのですがお願いできますか？よろしくお願いします🙇

2025年02月19日

White cookroach

お世話になっております。弊車もプラグは同モデルを採用しております。つる巻線のオイル染みにつきまして、私も経験があり、ディーラーに質問したことがあります。まず当方の手筈が原因として挙げられたこととして、1本のプラグを外してまた再挿入した事を指摘されました。1度の抜き差しでも、プラグのつる巻形状が眼に見えない程度でも変わってしまったため、再挿入時は隙間が生じ、その隙間からオイルが染みてきたこと。更にエンジンオイル添加剤を投入したのでオイルの粘度が低下し、染みに拍車が掛かった。プラグを一度外す程なら、きっと車好きで車の知識があると自負されてると思いますが、車に詳しいと自負するなら、一度外したプラグは再挿入、再利用せず、新しいプラグを挿入してください。もし新しいプラグを買うお金が勿体無いと思うなら、プラグの再挿入はエンジンのためにもやめてください。プロのレーサーならそんなことしませんよ。一度外したら次は新しいプラグを挿入です。と、ブッタ切られました😂 確かに挿入1回目と挿入2回目では、締め位置が変わるもんな〜。って、妙に納得させられました😑

2024年12月11日

ゆたティマ

こんばんは🙂初めまして☆ 前オーナーがどのようなメンテをしていたかは分かりかねますが、今回ちゃんと新品のプラグに全て交換し、規定の締め付け角で施工しました♪ 次回交換時にプラグがどのような状態になっているか興味があります🤔

2024年12月11日

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