ハイエースバンのバッドフェイスボンネットに関するカスタム事例

バッドフェイスがバッドフェイス

これ買った。

6/2 到着連絡があったから日勤終わりにパイセンのとこに行き取り付けを試みた。

キャッチに喰わないわ左右で高さが違うわで絶望。

おまけにボンネットがペコペコでパイセンに割れるな（笑）とバカにされる始末。

今日、連れのとこに行って作業。

まずボンネットキャッチをバカ穴にして上に移動。
閉まるようにはなった。

が、

ボンネットが全体的に上すぎる。
ボンネット左上が下がってる。
左右の隙間が違う。左が10ミリ右5ミリ弱って感じ

調整前
右の隙間

調整前
左の隙間と
ボンネット左上の下がり

ボンネットを下にずらし、左右の隙間を合わせるためにヒンジをバカ穴にして

左上の下がりを解消するために
左側のヒンジとボンネットの間にワッシャーを5枚入れた。

調整後
左の隙間が少なく（左右同じ）なり
下がっていた左上が上がった。

ボンネット全体を下げた

左、いい感じ

右、ヘッドライトに軽く接触。
削れば(˶≻◡≺˶)　Օꗣ❢

まぁまぁ、これくらいはしょうがない。
コーナーパネル作って高さを合わせればいい。

まぁまぁ、特価品は嘘でも、安いからこんなもんだ。
これなら納得。

出来たと。

まてまて、ボンネットがペコペコで
このままではパイセンにバカにされる。

発泡ウレタンで補強っっだっ！

カッチカチやぞ！
すげー！！
喜び、ボンネットを閉めてみる

（これは最後に撮った動画）

ボンネットが閉まらない！
そして、絶望の光景が広がる

何が起きた？

なぜだ？

キャッチを外し、閉めてみる。

インタークーラー導風カバーに当たる。

しかし、左右端は開いたまま。

カバーを外し、閉めてみる。

チンポコゴムに当たる。

しかし左右端は開いたまま

もう写真はない！

チンポコゴムを外し、閉めてみる。

冷却水サブタンクに当たる。

しかし左右端は開いたまま。

サブタンクを、外さねーよ！！

絶望。

しかし左右端は開いたまま。

そう、開いたまま。

落ち着け。

バカ二人でも、一緒に考えれば人並みの結論に辿り着くはず。

答えは、ボンネットの変形。

ボケ！カス！！

連れの嫁と自分の嫁に
あれ？ボンネット開いてますけど？
これさ、親切なバイク乗りに指差さされて開いてますよアピールされるんじゃない？
タバコで隙間埋めとけば？ほら、こーやってさ。
中に雛がいて、餌やり用の隙間なんじゃない？
前から見ればカッコイイよ、前から見ればね。
見慣れればわかんないよ。あっダメ隙間大きい。
エンジンが冷えて良いじゃん。
ボンネット開いてる車がいましたってインスタにあげとくね。
閉まるんじゃない？抑えつけてボンネットをギチギチいわす。
いくらだっけ？たっか。
これはもう絶対に買わないからね。

ただ、ボンネットのすき間が広いだけなのに。
ここが開いててもエンジンの冷却には関係ないのに。
雛なんているわけないのに。
灰皿じゃないのに。。。
パイセンがペコペコしてるって言うから補強しただけなのに。
発泡ウレタン買い忘れて、そのまま忘れてればよかったのに思い出したとき、連れが買いに戻ろうって言ったから買っちゃったのに。
俺は悪くない。バカにしたパイセンが悪い、買いに戻ろうって言った連れが悪いのに。

飯食いながら、食った後も駐車場で延々と、延々と、延々と。