SOARER_MZ21さんが投稿したPorsche・PORSCHE Carrera Sに関するカスタム事例
2018年10月16日 10時20分
Nissan LEOPARD〜TOYOTA SOARER MZ12(3.0 GT-Limited)〜MZ21(3.0 GT-Limited)前期〜後期1台目〜後期2台目と乗り継いでいます。 仕事の関係で、日々、あらゆる国産車から、マセラティ、ポルシェ、ベントレー、ベンツ、BMW、Audi、Volvo、Jeep、Renault、Peugeot、VWなどあらゆる車種を運転してます。 素晴らしい車はたくさんありますが、自分で転がすのは、愛着のあるこいつが最高です。
仕事で【PORSCHE Carrera S 】乗ってきました。
PORSCHE は、全シリーズセンターに大型タコメーターが配置されレーシーな気分にさせてくれますね。
フルスケール＝330km/h
運転席側ドア周り。
今夜は、熊さん連れてPORSCHE CarreraSでドライブです。遊びではないですが。
シフトゲート周りは、Panamera や Macan と比較するとシンプルな配置ですね。
ドアを開けると、足元で【CarreraS】のスカッフプレートがお出迎えです。
プレートの向こう側
左が、ボンネットオープナー
右が、リアハッチオープナー
走りたい気分にさせてくれるドライバーズシートですね。
ホールド感抜群の本革シートです。
いい顔。
PORSCHEの顔してますね。
ヘッドライトも、めちゃ明るいですよ。
ヘッドライトウォッシャー装備。
流石に、アウトバーン仕様。
PORSCHE 純正ホイール。
赤のブレーキキャリパーがGood❗
■リアタイヤ
PIRELLI 245/35 ZR20
この、斜め後ろからのアングルが最高ですね。
滑らかなカーブを描く、グラマラスなリアビュー。ずっと見ていて飽きない美しさがあります。
マフラーは、左右２×２＝４本出し。
エンジンをかけた瞬間、スーパーカーを意識させる排気音。
LEXUS 450のような、静かな始動音も良いのですが、心踊るのはやはりこの音です。
街中で乗るなら、先日乗ってきた【Panamera】や【Macan】の方が乗りやすい印象を受けました。
今回、高速道路での走りはなかったのですが、サスペンションは、スポーツモードに切り替えるとかなり硬めの印象ですね。
街乗りよりは、やはり高速道路でのハイスピードな走りに最適なサスペンションだと思います。吸い付くようなグリップが期待できそうです。
エンジンは、さすが
【PORSCHE CarreraS】です。
低回転からレッド手前まで、何のストレスも無く、気持ち良く一気に7,000rpmまで吹け上がります。
スパルタンな車ですね。
機会があったら、次回は高速飛んでみたい１台です。
