RX-8のRE雨宮に関するカスタム事例
2020年07月05日 19時46分
8年前に手放した車。マツダRX-8です。新車で購入し納車後の翌年のオートサロンで雨宮でエアロを予約し8ヶ月待って取り付けでした。
世の中に2台しか存在しませんでした。
チューニングはもちろんRE雨宮でした。
この時は飽きたのでRE雨宮のGTウイング外して大人仕様にしてました。
ウインカーはフェラーリ用、ヘッドライトはベンツのCL用。
エアロは取り付け込みで150💴
その後、遅いと恥ずかしいので3ヶ月ですぐにボルトオンターボ化
アクセルを離して踏むとパンパン煩い車でした。
この車は、やる事は全てやったので次の車は改造しない決めました。車高が低いと歩道でエアロが割れないけど引っかかって面倒だし。
でも全て合法チューンだったので車検もディーラーも出入りOKでした。
ディーラーでは雨宮の車で珍しいから客が見に来てました。
でも個人的意見では、安い車を改造してもベースがいい外車には勝てないという事。とても勉強になった車でした。
夫婦でRE雨宮の車に乗ってた
どちらもオートサロンでエアロを即予約購入
嫁はアテンザ23Sで改造してましたが雨宮の車に乗り換えの為、売却しベリーサを購入。
雨宮のエアロ、マフラーを取り付けました。
近所で悪い意味で有名な隣のバカっちょ婆さん家族が道路で本気キャッチボールしてボンネットにボールを当てられた😤
ジジイが謝ってるじゃないですかって逆ギレしやがって😤
キャッチボールをやり出してから1ヶ月間、外で見張ってたけど、馬鹿には意味がわからなかったみたい。車好きじゃないから仕方ないか〜🤪
こいつら、ただの洗車好き 🤪
しかも超が付くマザコン
20代後半のおっさんが写真撮りに行くのと仕事行くのに親(婆様)に手を振られて👋お見送り ｗ
久しぶりに見たヤバい家族
車だけデブにしてマフラーだけ爆音なボロ86 笑
運転は下手だし ｗ
夜中に家に来て同級生に車イタズラされる訳だな🤣
ダサダサ🤣
トラストターボで実測286ps ブースト圧は標準の0.4
圧上げはしなかった。
雨宮ラジエター
クラッチはORCシングル
雨宮で改造するとGTやD1のメカニックさんが作業してくれますので、見た目だけで無い速い車に仕上がります！
ブレーキはプロミュー4podだったから効かなかった。
車高調はクァンタム雨宮スペック 50💴
走りたいからスペーサー無しでツラ内にセット
タイヤは雨さんからNEOVAを4本貰いました
軽く1回ぶつけてサイドステップとクァンタムの左リアが壊れて雨宮に入院した。オートサロンの車を制作している期間で、なかなかピットに入れず3カ月待ちでした。
ブリッドのシートをNEWINGで革張りに
フロントシート2脚の張り替えで50💴🤑
娘がゲロを吐いたから内装も革張りにしました。
革の張り替えとナビ移設キットで120💴
この張り替え前に雨宮でDTM風のワンオフボディにしようと計画していたけど、さすがに200💴は…。
他なら安いけど雨宮でやらないと意味がないので！
改造費はタイプSを2台分以上
でも周りも高級車に乗り始めたので、少し大人な車に乗りたくなり革張りにしたのですが半年で売却しました。
エアロパーツの頑丈な事。正面からぶつけても割れないエアロでした。
とにかくエアロが分厚い‼︎
フィット感が抜群高いのもわかります。流石、老舗のチューニングショップRE雨宮
でも、この車を最後に18年間乗り続けたロータリーを降りました。FCブーストアップ→FD エンジンをNAの片面ブリッジポート仕様に改造。
外装は雨宮でした。→RX-8
FCとFDの頃はほぼ毎日、峠に走りに行ってました。
エイトは月3ぐらいで峠へ
そこらで個人情報を聞き出すタコ🐙野郎‼️
タコみたい口してるし🤣
よその家の事ばかり言って無いで、自分の家の坊やの事でも心配したら 🤣
