シーマのトラブル発生・トラブルシューティング・トラブルは続くよ♪‹‹\(´ω` )/››に関するカスタム事例
2023年07月13日 19時43分
さんだいめバヤシオ 日産 シーマ GF50
メインカートヨタの日産党です フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい （UCF11だけは別です） UCF11（H4後期）→HG50Q45（※H2前期）→UCF11（H4後期）→GF50CIMA（中期）→UCF11（H4後期） と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます 走り用にCKV36欲しかったけどUCF11よりホイールベース長いので没 代わりにZ33！
車検まであと３日ってところで
左タイロッドエンドのガタ有りの可能性
そしてさらに調べるとタイロッドエンドではなくラックエンドも怪しい
そしてこのギリギリさ
