AZ-1のCAR and DRIVER HANGOUT 2023・カーアンドドライバー・ハングアウト・富士スピードウェイ・インタープロトに関するカスタム事例

HANGOUT2023 後編〜(^^)

HANGOUT2023の会場がココって事もあるんでしょうね〜。色々とござーましてこの様な事になりましたw
富士スピードウェイのパドックですよパドック。
人生初の…

純レーシングカーに同乗ってば！

イベント企画のインタープロト車両kuruma同乗サーキット走行に抽選しちゃったりして〜(^^)

ネットより抜粋
「1995年に日本人ドライバーとして初めてル・マン24時間レースで優勝した関谷正徳さんが発起人となって開発されたオリジナル車両で、その名も“Kuruma”。V6の4Lエンジンを運転席の背後に搭載したミッドシップの2シータースポーツです。」
ミドシップに縁のある事に感動〜。
関谷さんと言えばマクラーレンF-1ルマン優勝。好きなマクラーレンF-1にも少しご縁が出来てさらに感動〜。

音量注意〜

こちらも音量注意。

乗ってクルマ観がとんでもなく変わりました。
文字通り痺れましたよ〜。
この歳になってクルマに対する考えが劇的に変わるなんてw
同乗走行して下さった佐々木大樹選手ありがとうございました(^^)
握手までしてもらっちゃった〜。（これで運転が上手くなったハズ）
応援させて頂きます♪

ジャンアレジが息子さんとkurumaに同乗してサーキット走行されてる動画を見つけたので貼っておきます。
音はまさにコレ‼︎載った時の興奮が蘇ります(^^)
https://sports.yahoo.co.jp/video/player/10647299

インタープロト　マツダレーシングスピリットの車両。
かっけーわ(￣▽￣)
もちろんフロントに見えるへ人馬一体マークは現行バージョン。マツダの技術研究所 主任技師のニシカワカズオ氏が制作されたそうです。
僕が貼ってるのは旧バージョンなのさ〜。確か書家の武田双雲さんが制作されたんじゃなかったっけ？

そんでもってこの模様が先月6/25から発売中の今月号カーアンドドライバーに掲載されてます(^^)
図々しくもハンドル名も載って僕本人が出てますw
しかも顔さらしてますww
いや〜お恥ずかしいけど嬉しい〜。
間違いなく全国誌ですもんね。
皆様ご興味があれば観てやって下さいm(_ _)m