N-ONEのレーシングプラグ・ECU書き換え・新年初弄りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのレーシングプラグ・ECU書き換え・新年初弄りに関するカスタム事例

N-ONEのレーシングプラグ・ECU書き換え・新年初弄りに関するカスタム事例

2026年01月11日 22時57分

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もくさん ホンダ N-ONE JG1

ホンダのCR-Xと、N-ONEに乗っているおっさんです。 無言フォローお許しください。

N-ONEのレーシングプラグ・ECU書き換え・新年初弄りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日ECUをチューニングショップのデータに書き換えたので、メーカー推奨のレーシングプラグに交換しました。

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書き換え後に街乗りメインで2000キロ程走行し、特に問題はありませんでしたが、どう変化があるのか物は試しに。
同時に強化イグニッションコイルも取り付けましたが、効果の程は、街乗りレベルでは大きな変化は無し。
使用時間が浅い純正コイルとプラグがまだまだいい仕事をしていたようです。
ただし、登坂加速などエンジンに負荷が掛かった時のレスポンスは明らかに良くなりましたね。
排気音も太くなりました。
レーシングはロングライフよりもおいしいしい時期も限られ安価ではないので、自己責任にはなりますが、プラグは用途に応じて使い分けるのもありかと思いました。

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