Eクラス セダンのターボ・差圧センサー・シャットオフモーターに関するカスタム事例
2018年03月19日 10時17分
暖気せずに自宅を出ると信号がタイト。アクセルを踏むとシフトショックが１回。
その信号を抜けてから定常走行に移るもトルクが得られない。ターボ？
10キロ以上走行後に信号停止でエンジンを入れ直すと回復。差圧センサーが壊れた時と似てる。オイルクーラーからのオイル漏れは無し、シャットオフモーター本体では無さそう。ただ単に暖機運転だけの問題か？
同じような症状の経験ありますか？
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Eクラス セダンのカスタム事例
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2025/10/13 10:12
本日はある事を相談しに松原のトラスティさんに予約するのを忘れて行っちゃいましたがユーチューブでも有名な社長さんが対応してくれました😄因みに写真の場所が新し...
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2025/10/12 18:33
いや〜アンビエントライト初めは絶対要らんと思っていましたが、何故か心を癒されます。特に仕事帰りは🥰
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2025/10/05 13:38
仕様変更しました！色々とお世話になったショップ様には感謝しきれません！ありがとうございました🙇変更箇所について【ホイール】インナーリム:ピアノブラック焼き...
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2025/10/05 09:40
オーバーホールしたフューエルデスビだがキーオンで変な音なるので結局元に戻しました。なんやったんや？パイプは本国オーダーのまま磨いて使いました。😔
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2025/09/30 08:18