VクラスのLEDヘッドライトバルブ・LEDバルブ取り付け・ヘッドライトLED化・狭くて手が入りにくく傷だらけになるぜに関するカスタム事例
2026年02月24日 06時22分
まつきゃん メルセデス・ベンツ Vクラス W639
2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。
先日masaさんから送って頂いたLEDをやっとこさ取り付けましたよ。元を正せばおーじーさんかららしくありがたい繋がりですホント。
おーいみんなーありがとうございまーす！
イキナリ交換後の写真。
既存はこれまたおーじーさんから譲って頂いたフィリップスのバルブ。これも明るくて気に入ってました。
千葉のパーキングで取り替えた日が懐かしい。
これです。
これで明るいのか？？と不安になるLED素子の少なさ、と言うのが第一印象。
製品化されてきた初期は不具合も多かっただろうけど、もう安定してきているでしょ。
電源ユニットもついていてコードもアミアミ被ってて高級感ある。
バルブのキャップを外した中はこんなん。
なんでここの写真を撮ったのかと言うと電源ユニットごとどこか先のカプラーに刺さるのかと勝手な面倒くさい想像をしてしまい、既存のケーブルどこで刺さってんねん。と無駄な時間を過ごしたからです。
ケーブルがさらにこんなに長くなるとは最初は思えなかったのが理由で、極力ケーブルは短い方がいいという職業病か、と後で思いました。
交換後の比較だけど日中じゃほぼ分からんですね。今度暗い時に撮ります。
