アコード ユーロRのcl7・CL7・アコードユーロRに関するカスタム事例

シフトレバーのショート化とレバー比変更の加工とシフトベースのリジット化を行いました。

横方向・縦方向共に12mmの延長
シフトレバーは35mmぐらいのショートになりました。

加工に数日掛かり純正の感覚を忘れたのか
縦方向へのクイック感は正直なところそうでもなかったです。
ストローク量自体は激減してはいます。

ただ横方向へのストロークは短すぎて
ギアが何に入ってるのか慣れるまで戸惑いそうです。

今回の変更で一番驚いた変化は
シフトレバーのリジット化でした。
本当にタイトになりました。
ただゴムのカラーが使い心地的には良かったかな？

仕様的には無限や他の社会のシフターよりもレバー比はクイックなので
金がないから買えないけれど気分的には満足かな、という感じです。

あとは35mmレバーを短くしましたが短すぎて操作に難があるので後日エクステンションで調整しようかな、と思ってます。

シフトベースの分解がどこを調べても出て来なかったので手間取りました。

本当はハイブリッドレーシングが欲しかった…