スープラの2JZ-GTE・54garage・YPR・70スープラに関するカスタム事例
2020年03月07日 21時02分
最近はあまり乗らなくなってしまいましたが、私の一番のお気に入りです。
エンジンは1JZをブローさせた事を機に2JZ-GTEに換装しました。
元グレードがリミテッドだったのでメーターはデジバネでしたが…
オリジナルメーターパネルへw😜
センターのエアコン吹き出し口を塞いでモニターを取り付けたので夏は地獄でした💦
新品のダッシュボードが手に入ったのを機にEL化した純正アナログメーターに交換。
北海道旭川でのイベント
後期100系チェイサーTRDリアウイング
リアのみアブフラッグオーバーフェンダー
テールは輸出用です。
セントラルサーキットで開催されたソアラ✖️スープラ合同オフ
この時に1JZをブローさせました😢
関西合同オフ
今までの20インチから4インチダウンw
ターボA純正ホイールにナスカータイヤの組合せ😄
そして加工鉄ッチン😜
オデッセイ純正スチールホイールのリム加工で
フロント9J
リア10.5J
現在はこの状態(笑)
