シャトルの出張から戻りました・社用車コラボ・阪神大震災から30年に関するカスタム事例

CTをお楽しみの皆さま。
いつもありがとうございます。

５日間に渡る関東出張から昨日戻ってきました！
仕事のことはさておき、シャトルについて。

溢れるネットの情報を見ていると、
シャトルのネガティブな情報がやたらと目についていましたが、
私なりに約1,400キロの出張に出て得た感想は、乗り換えて正解⭕でした。

これから入る横浜の現場近くで相方と合流。

横浜家系に並ぶ？
元祖ニュータンタンメン本舗鶴見店で昼食。
美味かったー☺️

さっそく話がそれました💦

後期型のシャトルに搭載されたホンダセンシングのACC(オートクルーズコントロール)とLKAS(レーンキープアシスト)などの運転支援技術は今回の長距離移動で大活躍でした。

しかし燃費に関しては少し不満な点も見えてきたり。
新東名の120㎞/h区間をスピード超過で走ると、それまで20㎞/Lを越えていた燃費はあっという間に落ちていきます。
この辺をふまえて、高速移動するときの最適な巡行速度はせいぜい110㎞/hまでというのが私なりの結論です。

ま、無事に戻ってこれてなにより。