ノートのRonny Peterson さんが投稿したカスタム事例

今日明日の天気予報はいずれも雨なので、朝一で病院行ってからガレージに篭ります。
血圧高いのでドーピング（合法）しますw

先ずはサイドスカートの取り付けです。

サイドスカートのフロントのガードを作成しました。
フロントタイヤから巻き込んで砂利や埃でサンドブラスト状態になるのをガードします。
つまりは泥除けです♪

とりあえずサイドスカートは修復完了です♪

続いてフロントのグリル周りをバラします。
結構面倒いし、クリップ類も劣化で破損祭りです😅
今まで買って来たディーラー系の中古車に比べて汚れが酷いです。
ガリバー仕事しろ www

ボンネットの前部とグリルです。
洗浄不可避です♪

ラジエーターシュラウド周りです♪
これも洗浄不可避。

こいつらの出番です。

新規購入したつけまつ毛と一緒に脱脂洗浄塗装します。
生憎の天気なので塗装と乾燥のサイクルが長くなりそうです。
明日も続けます。

乾燥待ちが長いので、ここでパーツ紹介していきます。
DEATH NOTE改を購入した理由でもあります。

まずはEGOISTのキャリパーです。
詳しいレビューは実戦後に！

脚はN -TECのキャンバーとキャスターを調整できる最上級モデルらしいDEATH

60パイ大口径スロットルとインテーク
クスコのタワーバーも有ります。

キャッチタンクもあるので前オーナーさんはガチ勢でしょうね。

ラジエーター周りを水洗いしました。
他にもデフとクラッチとマフラーが社外に交換されてます。
これらを踏まえて現車見ずに関東から買い付けました。
後で色々弄るよりも、ある程度作ってる個体は良いですね。
しかしながら走行37000キロにしては、ボディーの状態は酷かったDEATH😅