GSのレクサスのバンパー外し講座・高級車の品格・自分でやれば工賃タダ・本物のレクサス乗りは金で解決しろ・トヨタ車は楽に関するカスタム事例

ご無沙汰してます
やってまった
クソ狭い商店街無理やり抜けようと右折したら正面のブロックにぶち当てた
ホイールガリったと思ってて逆にここだったからモチベ下がらずに済んだ✌️

てなわけで直します
またぶつけてもいいように自分の記録として残すのでFのメッキにしたい人とかいたら参考にしてください()

何はともあれ先ずは養生
デイライト上のボディカラー部分まで覆った方が個人的には良いなと思います

そしたらボンネット開けて前周りのカバー3枚外す

表側のフェンダーライナーとバンパー留めてるクリップ2つをマイナスドライバーで回してこじる
ガバッと捲ると画像のビスがあるので左右共に10mmで外す

お次は下
アンダーカバーとバンパーが留まってるビスが8本程あるので外す
長さ違うの混ざってるので注意
私は混在させて分からんくなった

上に戻りヘッドライト横のクリップ2つを左右外す

真ん中エンブレムの真後ろのビス外す

ついでにプリクラのカプラー抜いときましょ
後はリテーナーで固定されてるだけなのでバンパー端から手前にパワープレイで外すと

ズドン
このままだとフォグのカプラー、ヘッドライトウォッシャーのホースが繋がってるので抜きましょう
ウォッシャーは外すと無限に出てくるので何とか止めてください

お次はバンパーからグリル抜きます
ナンバーベースがある人はナンバーベースを外す
メッキモール周りと真ん中のコーナーセンサーがある辺りにプラスのビスが等間隔で打たれてるので全て外し、コーナーセンサーのカプラーを外す
エアダクトみたいなのも外しましょう

ここまでくれば外し忘れてるビスが無いか確認し裏からモールとグリルが爪で引っかかってるので起こしながらモールを押せば抜けます

今回は丁度ヤフオクでグリル周りのモール1周分タダみたいな金額で出てたので即買い
割と美品だし残りの2つはストックにまわせた
後は逆の手順で組み付けるだけ

おめでとう！これであなたのGSもF仕様の完成だね！

ちなみにナンバーもひん曲がってた
おしまい